2月7日，《經濟參考報》記者從交通運輸部獲悉，2022年1月，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路270條，運營里程8759公里，實際開行列車285萬列次，完成客運量18.0億人次，進站量10.8億人次。

《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，要打造軌道上的都市圈。建設都市圈多層次軌道交通網絡，推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合銜接，合理推動軌道交通跨線運營。根據目標，到2025年，納入國家標準的城市軌道交通建設規(guī)劃中的大中城市軌道交通項目達到1萬公里，而2020年該指標為6600公里。

近年來，我國城市軌道交通正在步入穩(wěn)定發(fā)展階段。根據交通運輸部發(fā)布的去年城市軌道交通運營成績單，2021年，我國新增城市軌道交通線路35條，新增運營里程1168公里，較2020年增長約15%，洛陽、紹興等7市首次開通運營城市軌道交通。

2022年1月份，新增運營線路1條、運營里程32.3公里，為重慶市軌道交通9號線一期。1月份，51個城市完成客運量環(huán)比減少2.8億人次、下降13.5%，同比去年1月增加0.3億人次、增長1.7%。

從具體的城市來看，上海城市軌道交通運營里程最長，達到825公里，線路條數達到20條。北京次之，擁有城市軌道交通運營線路27條，運營里程783公里。廣州居于第三，運營線路條數和里程分別達到17條、590公里。而溫州、嘉興(海寧)、東莞、烏魯木齊、蘭州、太原、紹興、淮安、鎮(zhèn)江(句容)、文山、天水、嘉興、三亞、蘇州(昆山)等城市則都開通了1條城市軌道交通線路。

當前還有多地城市軌道交通建設密集推進中。例如，成都今年將推進軌道交通第四期建設規(guī)劃項目的8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線一期、27號線一期、30號線一期8個項目，同步統籌實施軌道交通沿線市政配套工程。